汽车制造行业喷漆废气处理的不二选择是废气处理设备吗

2020-11-02 18:00:07 admin 916

汽车喷漆的废气中含有大量的污染物和有毒物质。VOCs是主要的空气污染物之一。

汽车喷漆一般是不连续的,废气主要来自喷漆雾和溶剂蒸汽。溶剂蒸汽是一种有毒气体,一般涂料液态溶剂含量为50%-60%(硝基涂料高达80%)。这些溶剂在生产过程中产生有机废气。受行业特点的影响,喷漆一般都是局部修复的汽车喷漆,而喷漆和烘干为主体的大部分。这决定了该行业的尾气排放具有以下特点:

1、间歇操作:通常喷涂和烘烤后,车后车。引漆和完成操作之间有一个时间间隔,车辆更换之间有一个时间间隔。这些特性决定了废气排放的不连续性,这反映在需要立即使用净化设备。

2、油彩与水彩混合使用。根据环保部门的源控要求和涂料的品种不断丰富,水性涂料被应用到越来越多的环节,并逐渐取代传统涂料。但由于水性涂料的不成熟,只能在短时间内局部使用,而且有逐年增加的趋势,不能完全替代油基涂料。因此,在这种情况下,它更多的是两种涂料的混合物。在考虑VOCs处理过程时必须考虑到这一点。

3、由于其风量大、浓度低的特点,对涂料表面风速要求较高。因此,虽然油漆量小,但风量设定却不小。浓度在100 ~ 300mg/m3之间。按照环境排放标准的要求,非甲烷类碳氢化合物的总浓度应小于20mg/m3,净化效率应不小于80%。

4、需要做好预处理,油漆喷涂处理是油漆废气处理的重点和难点,油漆雾的去除效率直接关系到后续净化设备的效果和使用寿命。对于汽车维修行业,由于油漆用量少,三级过滤可以解决这一问题。

5. 由于空间有限,供电不足,旧喷涂室安装位置固定。随着时间的推移,车间里的管道、物品和工具会填满整个空间,很难有足够的空间来布置和安装新设备。而且,电力负荷一般在建厂之初就确定,后续的扩建非常麻烦。因此,在安装VOCs时应考虑这些因素。将旧设备更换到原来的位置是一种理想的实用选择,新设备的能耗应尽可能低。

催化燃烧设备被广泛应用于处理这类有机废气。

VOCS大气处理设备VOCS大气处理设备


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